热门推荐视讯直播彩票游戏 - 十年后终迎换代,全新Jeep牧马人变身“精致硬汉”?!

浏览:4994    更新:2020-01-06 21:06:55
 

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热门推荐视讯直播彩票游戏,就在刚刚结束的美国洛杉矶车展上,jeep发布了全新一代牧马人!自2007年车型代号为jk的牧马人发布以来已经过去了整整十年时间,如今代号为jl的全新牧马人终于到来,它依然是我们熟悉的硬汉风格,但仔细观察你会发现它突然变得精致了不少。

牧马人作为无数越野粉丝心中的精神图腾,它的每一次改动自然牵动着消费者的神经,尤其是外观方面,粉丝们都哭着喊着希望jeep无论如何也不要对车的外形进行大幅改动。很显然jeep听到了粉丝们的心声,全新牧马人整体上依旧延续了经典的外观轮廓造型,方正的线条、七孔格栅、圆形头灯这些jeep cj车型标志性的元素全部得以保留。

mark allen是jeep全球设计总监,在他眼里牧马人的外观改动是十分严肃的问题,对于如此经典的车型,不去做太激进太快速的改变,这才是最适合牧马人的样子。

相信看到全新牧马人的外观后,粉丝们终于可以松了一口气,那么作为越野标杆车型的牧马人,全新牧马人的越野能力如何呢?

对于大家关心的越野能力,车叔可以放心的告诉大家,jeep牧马人不会砸了自己的招牌,全新牧马人的越野能力还有所提高。所有版本的牧马人都标配底盘护板和后拖车钩,44度的接近角、27.8度的通过角、37度的离去角、最大762mm的涉水深度,再加上高强度轻量化材料的大量应用,全新牧马人比上一代jk车型减重约90公斤。在最强的rubicon车型配备rock-trac4x4四驱系统,分动箱可手动控制,带tru-lok后桥限滑差速器,低速四驱传动比为4:1,全新牧马人没让纯粹的越野发烧友失望,它还是那条硬汉。

不少人被牧马人经典辨识度极高的外观和出色的越野能力所吸引,但真正进入车内面对简陋粗犷的内饰、略显拥挤的空间、不尽人意的舒适度,又开始打起了退堂鼓。不过车叔可以告诉你,全新jl牧马人将打破你对牧马人粗糙、舒适度不够的固有认识,这位硬汉现在终于变精致了。

打开全新牧马人的车门,你会有些惊讶,这还是我印象中的牧马人吗?首先车叔放张全新牧马人和jk系列牧马人内饰的对比图,感受一下这位硬汉细致的一面。

除了在用料和工艺上有着明显的提升,整体精致不少,在配置上也是丰富而实用,如果你选择了五门的sahara版本,除了一块带有andorid auto和carplay的8.4英寸中控屏,对于这款几十年如一的越野工具盒来说绝对是里程碑式的进步。除此之外还有不少舒适性配置,如电动座椅、座椅加热、方向盘加热,座椅也比老款坐着更舒服,这些都为城市使用和公路行驶提供了极大的舒适与便利。

当然,除了我们看得到的变精致一面,全新牧马人的行驶品质也有了不小的提升,油耗也会有所下降。动力方面,全新牧马人新增了一款2.0l直列四缸涡轮汽油机,凭借着低延迟的涡轮增压器和jeep的etorque技术,最大功率达到270匹,最大扭矩达到400牛·米,而油耗则有着明显的下降,与之匹配的是采埃孚的8at变速箱,在燃油经济性和平顺性上会有一定进步。至于那台充满情怀的3.6l pentastar发动机也有所保留,匹配6档手动变速箱和采埃孚的8at变速箱。

此外,名为command-trac4x4的智能四驱系统也首次在sahara车型上出现,这种自动模式更加偏向公路行驶。但双宿分动器依旧配有低速四驱模式,可将扭矩放大至2.72倍。对于越野和公路行驶做出了完美的平衡。

车叔总结:全新牧马人依旧延续了自cj车型以来的经典外观设计,越野能力也有所增强,依然是那条方正硬朗的硬汉。同时内饰变得更加精致,2.0t+8at的动力组合再加上全新的智能四驱,大大增加了公路行驶的舒适与便利。当全新牧马人这条硬汉变得精致起来,在全球无疑会收获更多的粉丝。

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